日前，經(jīng)鹽城市政府第40次常務(wù)會議研究，同意《全力打造更具特色的“水運江蘇”鹽城行動計劃（2024—2026年）》（下稱行動計劃）按照相關(guān)程序修改完善、印發(fā)實施。會議指出，“水運江蘇”建設(shè)是省委、省政府作出的重要戰(zhàn)略部署，鹽城作為地域大市、沿海城市，更應(yīng)有所作為、大有所為。會議強調(diào)，要緊扣目標(biāo)任務(wù)，細化時間表、路線圖，突出抓好連申線、淮河出海航道及沿海港口進港航道等重點工程建設(shè)。會議要求，全市各地各部門要搶抓機遇，全面推動內(nèi)河航道建設(shè)，全面提升水運效能，堅持市縣聯(lián)動，加快把鹽城建設(shè)成為區(qū)域水運樞紐，為全市企業(yè)降低物流成本提供堅強保障。

《行動計劃》明確，2026年全面開工建設(shè)連申線黃響河至海安界段航道整治工程、淮河入海水道二期配套通航工程、鹽寶線航道整治工程鹽城段；二級航道里程達47公里，三級航道里程達280公里，加快建設(shè)以連申線為主軸的“一縱四橫”干線航道網(wǎng)絡(luò)；進一步完善支線航道布局，水運服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)、貨運樞紐的“最后一公里”得到顯著增強；沿海港區(qū)進港航道基本達5萬噸級，綜合通過能力超過1.5億噸，形成以5~10萬噸級泊位為龍頭的碼頭集群，基本建成公鐵水多式聯(lián)運功能齊備的港口集疏運體系。船舶綠色現(xiàn)代化水平顯著提高，水運服務(wù)體系基本建立，智慧創(chuàng)新發(fā)展取得突破，綠色低碳轉(zhuǎn)型扎實推進。進一步發(fā)揮鹽城作為淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶、江蘇沿海地區(qū)中心城市優(yōu)勢，緊緊圍繞覆蓋更廣、標(biāo)準(zhǔn)更高、聯(lián)動更暢、效益更好的現(xiàn)代化水運體系建設(shè)。

“水運江蘇”是省委、省政府貫徹落實習(xí)近平總書記對江蘇工作重要講話重要指示精神和交通運輸工作的重要指示批示精神，推進“交通強省”建設(shè)作出的重大決策部署。市委、市政府高度重視，強化領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，明確“六個一”工作措施全力推進：一是出臺一個實施方案。明確到2025年、2035年鹽城水運發(fā)展總體目標(biāo)和重點任務(wù)；二是建立月調(diào)度、周通報制度。將鹽城“水運江蘇”建設(shè)納入市政府重點工作調(diào)度機制，每周通報工作進度，及時解決存在問題，形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動的工作格局和保障機制；三是制訂一個行動計劃。對照省里要求，實行三年滾動發(fā)展，確保高效優(yōu)質(zhì)落實鹽城實施方案；四是召開一次推進會。擬于8月底9月初結(jié)合連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程開工建設(shè)動員會一并召開“水運江蘇”建設(shè)鹽城市推進會；五是設(shè)立一個發(fā)展基金。統(tǒng)籌市本級和各縣（市、區(qū)）財力物力，高位協(xié)調(diào)、合力推進干支線航道、沿海及內(nèi)河港口建設(shè)；六是制訂出臺一個督查考核辦法（細則）。強化對各地各部門履行“水運江蘇”建設(shè)職責(zé)的督查考核，將該項工作納入對各縣（市、區(qū)）及市直相關(guān)部門年度考核內(nèi)容。

《行動計劃》是“水運江蘇”鹽城實施方案的具體落實，是搶抓水運發(fā)展黃金期，高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)實施、高速度推進水運鹽城建設(shè)的重要攻堅行動，是助力勇當(dāng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力重要陣地“碳路先鋒”的有力舉措。市交通運輸部門將協(xié)同有關(guān)地區(qū)和部門，精準(zhǔn)發(fā)力、扎實推進，加快補齊鹽城水運發(fā)展短板、發(fā)揮港航特色優(yōu)勢，推動地區(qū)物流降本增效，支撐重大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目落地，更好服務(wù)鹽城現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

（來源：鹽城交通）