口岸是對外開放的重要平臺和窗口。今年以來，全市口岸建設發展穩步推進，開放口岸數量躍居全省前列，口岸貿易便利化水平不斷提升，口岸發展潛能不斷釋放，有力促進了全市開放型經濟高質量發展。

今天上午，記者來到鹽城港大豐港區，看到貨輪停靠在碼頭邊，巨大的橋吊呼嘯往返，將集裝箱精準抓取，放置在集裝箱貨車上，即將到港的貨輪在拖船的幫助下緩緩靠泊碼頭，現場一派繁忙景象。

江蘇鹽城港智慧港口有限公司副總經理? 趙華：

我們大豐港區作為鹽城港集團的主港區，今年上半年以來，不斷釋放國家一類口岸服務潛能，穩步提升港口集疏運體系效能，1-6月份累計完成貨物吞吐量4427萬噸。

作為國家一類對外開放口岸、我省重點建設的三大深水海港之一，鹽城港大豐港區目前已建成集裝箱、糧食、散雜貨、滾裝等萬噸級以上泊位18個， 現有國際國內航線38條，逐步構建“海上聯結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓”的雙循環新格局。

江蘇鹽城港智慧港口有限公司副總經理? 趙華：

下一步，我們將繼續以鹽城港“十四五”沿海發展規劃為抓手，持續發揮一類開放口岸優勢，進一步優化口岸營商環境，提高沿海口岸與重要樞紐基礎設施的“硬聯通”水平，為全市開放型經濟高質量發展貢獻港口力量。

港聯四海，路通八方。在鹽城港響水港區4#泊位，一艘裝載著1.56萬噸石灰石的“達飛1”貨輪停靠在港口碼頭，進行貨物駁岸，這些石灰將沿著響水縣工業經濟區四通八達的路網，運送到響水縣各個項目施工現場。現如今，灌河水面舳艫千里、川流不息，鹽城港響水港區隨著5萬噸級的4#、5#泊位以及重件、宏海港務、國能港電等6座碼頭泊位通過國家級驗收，年綜合通過能力將超過1500萬噸。

江蘇響水港港務有限公司副總經理 江笑：

口岸開放標志著響水港具備作業外貿貨物的條件。我們在積極挖掘新貨種、開拓新市場。5萬噸航道開通以后，響水港的輻射區域將從徐鹽連宿，真正拓展到豫東、皖北、魯西南地區。

據了解，響水港區是鹽城港“一港四區”中重要成員，是渤海灣以南、長三角以北貨運成本最低、海河聯動密集的轉運基地。2014年獲批一類臨時開放口岸。自臨時開放以來，共進靠國際航行船舶1037艘，累計外貿貨物吞吐量超3000萬噸。

江蘇響水港港務有限公司副總經理 江笑：

目前，我們也在積極對接關檢單位，進一步熟悉外貿作業流程，同時安排人員前往成熟港口學習相關業務手續，強化操作人員技能水平，以保證外貿船舶作業靠港以后的安全、效率、有序地進行，為早日實現億噸大港目標勇毅前行。

近年來，我市加快推進口岸軟硬件設施建設和規則標準“軟聯通”，提高沿海口岸與重要樞紐基礎設施的“硬聯通”水平，高標準建成鹽城電子口岸平臺，持續優化國際船舶靠泊、安全檢查等手續辦理，實現了進出口企業、港口、碼頭、口岸作業場站之間的信息共享和互聯互通，為進一步優化口岸營商環境、更好發揮一類開放口岸優勢夯實了基礎。統計數據顯示，上半年，鹽城市對韓國進出口166.6億元，增長57.1%，占全市進出口超五分之一。對東盟進出口128.6億元，占17.5%。此外，對歐盟、美國等傳統市場進出口分別為94.6億元、85.3億元，分別增長11.2%、5.5%。市場進一步拓展，對巴西進出口36.1億元，增長三成。

（來源：YCTV鹽城新聞）