7月10日至11日，國家口岸管理辦公室會同海關總署、交通運輸部、國家移民管理局、中央軍委聯合參謀部組成國家驗收組，對鹽城港口岸響水港區和射陽港區進行現場檢查。驗收組經過兩天的實地踏查，認為兩個口岸已經符合驗收標準，一致同意通過國家驗收。至此，鹽城港“一港四區”全部正式對外開放，實現了水運口岸的南北開放全貫通。

此次兩個口岸共7個泊位通過國家驗收，實現了鹽城港4個港區、24個生產性泊位的口岸正式開放，加速構建了東西南北全貫通、全面對外開放的新格局，在為鹽城港外貿吞吐量帶來較大提升、進一步增強鹽城港綜合實力的同時，也為我市搭建起更廣領域、更高層次的開放平臺，對優化本地區對外開放格局、提升對外開放水平，特別是外向型經濟發展具有重要意義。

口岸是對外開放的重要載體，對經濟社會發展大局具有重要作用。鹽城港處在淮河生態經濟帶、江蘇沿海發展、長三角一體化、RCEP“一橫一縱一圈一區”戰略疊加機遇的關鍵交匯點，地理區位優勢明顯，為做好口岸開放建設提供了有利條件。但如何將區位優勢變成經濟優勢，從區位上的對外開放前沿變為現實中的對外開放前沿，高質量實現口岸開放建設勢在必行。

鹽城港集團成立以來，嚴格按照市委、市政府《關于推進高水平對外開放的若干意見》的部署要求，在市相關部門的共同支持下，認真研究口岸開放驗收相關政策、法規，積極借鑒學習周邊縣市口岸開放驗收經驗做法，積極承擔口岸基礎設施建設任務，全力推進開放口岸建設和驗收各項工作。

為扎實做好一類口岸開放建設工作，集團黨委始終將一類口岸開放建設工作擺在重要位置。三年來，集團主要領導多次召開專題會辦會議，專門聽取一類口岸開放建設情況匯報，并定期前往港區檢查指導一類口岸開放建設工作，現場會辦解決口岸建設過程中遇到的問題。與此同時，集團積極響應市委、市政府部署要求，圍繞暢通海陸大通道，加快推進口岸軟硬件設施建設和規則標準“軟聯通”，提高沿海口岸與重要樞紐基礎設施的“硬聯通”水平，高標準建成鹽城電子口岸平臺，持續優化國際船舶靠泊、安全檢查等手續辦理，實現了進出口企業、港口、碼頭、口岸作業場站之間的信息共享和互聯互通，有效減少企業往來碼頭和查驗場地之間的手續辦理，為進一步優化口岸營商環境、更好發揮一類開放口岸優勢夯實了基礎。

口岸開放，必將帶來物流、人流、資金流、信息流的加速匯聚。下一步，鹽城港集團將以此次一類口岸開放通過國家驗收為契機，以打造平安、效能、智慧、法治、綠色“五型”口岸為目標，以加快推進口岸三年標準化建設為抓手，扎實做好口岸開放后續建設、管理運營等各項工作，努力提升口岸運營的質量和效益，推動口岸由“數量多”向“效能強”的躍升，為我市乃至全省的外向型經濟發展貢獻更多港口力量。