三上悠亚一区二区 I 国产丰满麻豆videossexhd I 高潮毛片无遮挡免费 I 一本岛高清v一三区 I 成人永久免费福利视频免费 I 亚洲精品手机在线 I 伊人网国产视频 I 美女大胆做18在线视频 I 亚洲3atv精品一区二区三区 I 高清国产一区二区 I 亚洲成人免费观看 I 欧美性色黄在线视 I 两个人看的www视频免费完整版 I 麻豆蜜桃九色在线视频 I 六月啪啪 I 成人免费a级片 I 女人15一17毛片 I 在线观看免费视频高清游戏推荐 I 性交流视频 I www.超碰97 I 亚洲最新色 I 亚洲乱码一二三四区入口 I 中文字幕在线永久 I 第四色男人天堂 I 日本v片 I 青草国产视频 I 国产精品自产拍在线观看免费 I 国产毛1卡2卡3卡4卡网站 I 日本激情图片 I 日本一区二区三区免费在线 I 国产真实乱偷精品视频免 I 91精品国产一区二区人妖 I 国产精品一国产精品k频道56 I 国产高清视频在线 I 在线观看免费黄色网

“鋼鐵絲路”逐夢兩載丨鹽城中歐(亞)接續(xù)班列跑出“加速度”

  • 發(fā)布時間:2025-06-18
  • 瀏覽數(shù):3763

在“一帶一路”倡議的金色畫卷上,一列列滿載貨物的中歐班列宛如流動的“鋼鐵絲路”,串聯(lián)起亞歐大陸的繁榮與希望。

近日,鹽城中歐(亞)接續(xù)班列迎來開行兩周年,從首列班列鳴笛啟程到如今的貫通東西、聯(lián)動亞歐,這條由鹽城港集團精心打造的國際物流大通道,正以蓬勃的發(fā)展態(tài)勢,為鹽城深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

戰(zhàn)略筑基:從“單向輸出”到“雙向貫通”的通道進階

作為“一帶一路”節(jié)點城市,鹽城以區(qū)位優(yōu)勢為筆、政策支持為墨,繪就國際物流通道建設(shè)的壯麗畫卷。依托鹽城北貨場擴建、大豐港鐵路支線等基礎(chǔ)設(shè)施升級,“公鐵河海”聯(lián)運體系高效銜接,為班列開行搭建起立體交通網(wǎng)絡(luò)。同時,鹽城港集團成立班列分公司進行獨立運營,聯(lián)動鐵路、海關(guān)、省班列公司等多方力量,構(gòu)建起“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、多方協(xié)同”的運行機制。

兩年來,班列從“單向輸出”邁向“雙向貫通”的成績亮眼:2023年7月,首趟金屬礦回程班列抵鹽,標(biāo)志著進出口雙向通道正式打通;2023年9月,江蘇博匯貨物經(jīng)班列出口莫斯科,線路延伸至俄羅斯核心市場;2024年,悅達起亞汽車整列發(fā)運烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦,累計發(fā)運汽車3936輛、貨值超8100萬美元,助力“鹽城制造”在中亞市場站穩(wěn)腳跟。為鹽城市進出口企業(yè)開辟了一條通往中亞五國及俄羅斯等歐洲國家新的國際物流通道,使貨物能夠更便捷地運銷中亞、俄羅斯等市場,拓展了鹽城企業(yè)的國際市場空間。

市場破題:從“單一貨種”到“多元生態(tài)”的服務(wù)升級

共商共建、互利共贏是班列的顯著特征。在發(fā)展過程中,鹽城港集團班列分公司以“全流程定制化”為核心,不斷提升服務(wù)能力,精準(zhǔn)對接企業(yè)需求,打造特色物流服務(wù)體系:為悅達起亞汽車出口協(xié)調(diào)解決電池運輸、混裝資質(zhì)等難題,保障專列順利發(fā)運;針對進口糧食運輸痛點,創(chuàng)新“多式聯(lián)運”模式,將哈薩克斯坦大麥運輸時間壓縮至半月、成本降低15%,實現(xiàn)“國外資源—國內(nèi)市場”高效對接。

從首列班列開行到如今的“鋼鐵駝隊”常態(tài)化運行,中歐班列不斷擴容提質(zhì),在市場導(dǎo)向下,班列貨種從最初的單一品類拓展至汽車、金屬礦、紡織原料、農(nóng)產(chǎn)品等多元領(lǐng)域,通過與縣(區(qū))商務(wù)局建立攬貨信息系統(tǒng),成功挖掘出汽車、設(shè)備、照明器件、金屬礦、紡織原料、大麥、小麥粉等我市潛在的進出口貨源。班列累計對接客戶超千家,形成“挖掘貨源—優(yōu)化服務(wù)—吸引客戶”的正向循環(huán),國際貨運影響力顯著提升,成為鹽城外向型經(jīng)濟的“金字招牌”。

截至今年6月,鹽城中歐(亞)接續(xù)班列累計開行超100列,運輸進出口貨物超8000標(biāo)箱,貨值超2.4億美元,形成“去有貨物、回有貨源”的良性循環(huán),成為連接亞歐的“鋼鐵絲路”。

服務(wù)賦能:從“物流通道”到“發(fā)展引擎”的價值升華

班列不僅是貨物運輸?shù)耐ǖ溃琴x能區(qū)域發(fā)展的引擎。兩年來,班列累計為企業(yè)節(jié)約運輸成本約15%,減少運輸時長20%,助力提高企業(yè)在國際貿(mào)易中市場競爭力的同時,進一步優(yōu)化了運輸結(jié)構(gòu)方式,促進了降本增效質(zhì)的提高。通過“家門口發(fā)車”的便捷模式,班列吸引更多外向型企業(yè)落戶鹽城,形成“物流帶貿(mào)易、貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)”的集聚效應(yīng),有力提升鹽城承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的吸引力。

面對2025年國際局勢動蕩、外貿(mào)訂單下滑等挑戰(zhàn),班列分公司通過加強與徐州、連云港等始發(fā)站合作,開拓新貨源、優(yōu)化線路布局;依托政策優(yōu)勢調(diào)整營銷策略,通過跨區(qū)域聯(lián)動穩(wěn)定運輸基本盤……一系列舉措展現(xiàn)了“逆勢突圍”的韌性,不僅穩(wěn)住了班列運營基本面,更為鹽城港集團成立五周年獻上厚禮,彰顯了“越是艱險越向前”的擔(dān)當(dāng)精神。

軌連亞歐,貨通世界。隨著RCEP紅利持續(xù)釋放,鹽城中歐(亞)接續(xù)班列將站在兩周年的新起點,以更高站位、更寬視野、更實舉措鋪就開放共贏的“黃金通道”,在構(gòu)建新發(fā)展格局中書寫更多開放合作、互利共贏的精彩篇章,?為“強富美高”新鹽城的建設(shè)鋪就更加廣闊的開放之路。