近日，鹽城北貨場的起重機穩(wěn)穩(wěn)吊起一箱箱來自哈薩克斯坦的小麥粉集裝箱——這批由鹽城中歐（亞）接續(xù)班列運抵的1600余噸貨物，正成為當?shù)仫暳掀髽I(yè)降本增效的關(guān)鍵助力。據(jù)相關(guān)負責人介紹，今年通過中歐（亞）接續(xù)班列進口的小麥粉已突破3萬噸，這條連接中亞與鹽城的“糧食走廊”，正持續(xù)重塑華東地區(qū)糧食供應鏈格局。

亮眼成績的背后，是班列在復雜環(huán)境下的主動破局。年初，受國際局勢動蕩影響，部分線路受阻、過境制裁等問題導致中歐班列業(yè)務整體承壓。面對挑戰(zhàn)，鹽城港班列分公司迅速行動，深化與鐵路、海關(guān)、始發(fā)站及上下游企業(yè)的協(xié)同合作，在穩(wěn)住既有貨源基本盤的同時，實現(xiàn)了進口業(yè)務新突破。截至9月底，鹽城中歐（亞）接續(xù)班列累計發(fā)運進出口貨物48列，合計1981車（計3962TEU），貨值5225萬美元，提前超額完成年度發(fā)運目標任務。

班列的“貨品升級”更凸顯其競爭力。自開行以來，班列多以中亞稀有金屬礦為主；憑借高效服務與市場拓展，成功與中亞糧食代理商簽訂首份小麥粉運輸協(xié)議。據(jù)測算，班列運輸較傳統(tǒng)模式節(jié)省約15%成本，且從哈薩克斯坦田間到鹽城工廠的全程周期可壓縮至一個月內(nèi)，助力企業(yè)實現(xiàn)降本增效。

依托鹽城港亭湖港區(qū)這一區(qū)域物流樞紐核心節(jié)點，班列分公司進一步打通“最后一公里”。集裝箱從鹽城北貨場安全轉(zhuǎn)運至亭湖港區(qū)堆場后，通過專業(yè)堆存管理、高效提落箱作業(yè)及一站式拆箱服務，快速對接國內(nèi)市場，為鹽城本地企業(yè)提供全流程定制化解決方案。從稀有金屬礦到小麥粉的“貨柜變形記”，讓鹽城港集團在國際局勢波動與市場變化中牢牢掌握主動權(quán)，這場由“鋼鐵駝隊”掀起的“糧食革命”，更悄然重塑著班列的運輸格局。

下一步，鹽城中歐（亞）接續(xù)班列將在保持良好運營基礎(chǔ)的同時，積極謀劃四季度班列開行組織工作，優(yōu)化班列發(fā)運流程，提升班列運輸時效，發(fā)揮區(qū)域通道優(yōu)勢，提升客戶發(fā)運體驗，在保持現(xiàn)有增長勢頭的基礎(chǔ)上，促進班列開行量效齊升。