海風勁吹，船舶穿梭往來。滿載貨物的巨輪鳴笛啟航，從繁忙港區(qū)駛向浩瀚深藍。

躋身全國沿海億噸大港，“一港四區(qū)”全部建成國家一類開放口岸，貨物吞吐總量進入全國沿海港口前20強……潮頭在航道間奔涌成勢，處處展現(xiàn)著鹽城港向海而興的蓬勃生機。

2020年6月16日，江蘇鹽城港控股集團揭牌成立，正式拉開全市河海聯(lián)運一體化發(fā)展的嶄新序幕。這五年，是鹽城港攥緊拳頭破局開路的五年，是在時代潮頭勇?lián)姑奈迥辏窃谔魬?zhàn)與考驗中實現(xiàn)跨越式發(fā)展的五年。

五年來，鹽城港以“握指成拳”的凝聚力突破重重阻礙，在逆境中找路徑、探捷徑，于夾縫中求生存、謀發(fā)展，蹚出了一條向海圖強、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑，實現(xiàn)了令人矚目的華麗蛻變。如今，這座淮河生態(tài)經(jīng)濟帶的黃金出海門戶，正以河海交匯的磅礴氣勢，在黃海之濱鋪展高質(zhì)量發(fā)展的絢麗畫卷。

亭湖水上服務區(qū)

鹽城港射陽港區(qū)

戰(zhàn)略擔當?從蘇北小港到淮河門戶的崛起

五載奮進，鹽城港肩扛使命擔當，以政治定力實現(xiàn)從蘇北小港到淮河門戶的戰(zhàn)略跨越，完成了從單打獨斗到全面融合的格局重塑，在服務國家戰(zhàn)略中鑄就黃金出海門戶的時代坐標。

成立之初，鹽城港面臨著面廣、量大、點多、線長等難題的嚴峻開局，各港區(qū)各自為戰(zhàn)，在全國沿海港口中幾乎毫無存在感。面對這一困境，鹽城港人肩負起“架起鹽城走向世界海上大通道”的使命，在保供穩(wěn)鏈與開放循環(huán)中努力重塑港口價值。

鹽城港以港口運營的“進”服務經(jīng)濟發(fā)展的“穩(wěn)”：堅決承擔起“北有能源、南有糧食、中有風電”的保供職責，推動黃海糧食產(chǎn)業(yè)園等全市重大產(chǎn)業(yè)園區(qū)落地；積極融入“一帶一路”，主動對接RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定），62條航線向海連接世界，較成立之初提升了12倍，中歐（亞）接續(xù)班列穩(wěn)步運行，構(gòu)建起“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西”的雙向開放新格局。

五年間，鹽城港實現(xiàn)多重跨越：從首次躋身全國沿海億噸大港，到“一港四區(qū)”全部建成國家一類開放口岸；從貨物吞吐量和集裝箱量增速分別位列全國沿海港口第一位和第二位，到貨物吞吐總量進入全國沿海港口前20強；從鹽城市“服務業(yè)五星級企業(yè)”“AAAA級物流企業(yè)”到全省港航企業(yè)20強、全國物流杰出企業(yè)；從市屬九大國企新成員到蟬聯(lián)高質(zhì)量考核第一等次，連續(xù)5年獲市委、市政府主要領導肯定批示，成為區(qū)域戰(zhàn)略資源承載主體與對外開放樞紐。

同時，通過 “整合、磨合、融合”，鹽城港以“五個一體化”和“12字制度化”全面推進“十清二十統(tǒng)”，內(nèi)外兼修，進一步凝聚發(fā)展合力。對內(nèi)實施“三定”方案，梳理100項制度體系，實現(xiàn)了體制機制的互融互通、生產(chǎn)運營的協(xié)同推進、議事決策的權(quán)責清晰以及集成創(chuàng)新的多點開花；對外積極參與上海組合港一體化建設，提前布局淮河流域，簽訂“港港、港政、港企、港校、港行”五類戰(zhàn)略合作協(xié)議超100份，不斷拓展合作“朋友圈”，形成了深度關(guān)聯(lián)、優(yōu)勢互補、共生共贏的生態(tài)體系。

鹽城港濱海港區(qū)通用碼頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)

鹽城港阜寧港區(qū)

運營突破?從零散布局到全面開花的跨越?

五載奮進，鹽城港握指成拳破局，以運營革新實現(xiàn)從處處受阻到全面開花的跨越突破，實現(xiàn)從粗放管理到精益服務的質(zhì)效躍升，在整合發(fā)展中繪就河海聯(lián)運一體化的壯闊畫卷。

五年前，港口規(guī)劃孤立、布局零散、發(fā)展滯后：除大豐港區(qū)貨物吞吐量勉強維持在3500萬噸左右，射陽港區(qū)開港26年貨物吞吐量仍徘徊在300萬噸左右外，其他港區(qū)多處于閑置狀態(tài)。

五年來，鹽城港堅持“規(guī)劃引領”，編制“十四五”發(fā)展“1+15”系列規(guī)劃，形成26份三年行動計劃，聚力“六抓”主業(yè)，全面推進運營一體化、經(jīng)營規(guī)范化、服務標準化、市場網(wǎng)格化和效益最大化，“三大業(yè)態(tài)” 發(fā)展態(tài)勢良好，“三個保本點”考核體系基本建成。此外，鹽城港統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，構(gòu)建“三位一體”工作體系，嚴守“三條紅線”，通過“內(nèi)部挖潛、智能化改造”提升現(xiàn)有能級，讓港航事業(yè)煥發(fā)出新的活力。

在基礎設施建設上，鹽城港先后完成灌河口5萬噸級航道、響水港區(qū)重件碼頭、射陽港區(qū)3.5萬噸級航道、大豐港區(qū)綜合倉儲物流、濱海港區(qū)物流園堆場等一批重大項目建設，實現(xiàn)“一港四區(qū)”萬噸級以上航道通航全覆蓋，累計完成投資超200億元。大豐港區(qū)單船裝卸屢創(chuàng)紀錄，響水、濱海、射陽港區(qū)生產(chǎn)運營連年倍增，跨境電商蓬勃發(fā)展，汽車進出港量取得突破，累計完成起亞、奇瑞等品牌汽車滾裝作業(yè)量超6萬輛。2024年全港貨物吞吐量突破1.6億噸，提前一年實現(xiàn)“十四五”翻兩番的目標。

此外，鹽城港以“五個最”服務原則優(yōu)化營商環(huán)境，發(fā)展環(huán)境實現(xiàn)從粗放運作到精益服務的整體性改善。成立以來，先后開展“40天大練兵”“50天大比武”“新時代百團大戰(zhàn)”“南征北戰(zhàn)闖市場”“鹽城港鐵軍淮海戰(zhàn)役”等五次市場開拓活動，拜訪企業(yè)超40000戶，吸引新客戶超3000戶，量身打造“定制化服務”方案，形成“陸改水”增量3392.6萬噸、“散改集”增量7.5萬TEU（國際標準箱單位），為客戶節(jié)約成本、節(jié)省時間，為集團發(fā)展提供了持續(xù)動力。

汽車進出港量取得新突破

安全生產(chǎn)

創(chuàng)新示范?從行業(yè)跟跑到特色引領的突破

五載奮進，鹽城港勇立時代潮頭，以改革創(chuàng)新實現(xiàn)了從傳統(tǒng)管理到現(xiàn)代治理的跨越，完成了從行業(yè)跟跑到特色引領的華麗轉(zhuǎn)身，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中書寫向海圖強的港航新篇。

鹽城港牢記囑托，以“抓機遇、創(chuàng)特色”等為指引，實現(xiàn)了振奮人心的突破：2021年15天完成多個項目專家評審，開省級評審跨部門合并先河；2022年獲批多項政策性金融工具項目，居全市國企之首；“鹽港穿巴”航線入選省多式聯(lián)運精品案例；引航站蟬聯(lián)“全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口”；穩(wěn)居全國風電進出口三大基本港行列，風電葉片吊裝記錄持續(xù)刷新；保稅物流中心貿(mào)易額破百億元，位列全國B型保稅物流中心第五、全省第一。

“五新示范港”建設成果斐然。入選省首批“雙碳”試點，自動化集裝箱堆場獲得全國首個國際零碳認證、全國首單港口類綠色資產(chǎn)支持專項計劃掛牌，四海港全部獲得江蘇省綠色星級港口稱號，航運集團獲評中國物流“減碳”先鋒企業(yè)。加強法務創(chuàng)新，構(gòu)建法律服務內(nèi)部大市場工作新模式，成為全省港口首家通過合規(guī)管理認證的企業(yè)。

改革與人才戰(zhàn)略同步推進。以“六清—六降—六個調(diào)優(yōu)”推進國企改革，構(gòu)建三級管控體系，形成“抓改革增活力、促發(fā)展、守底線、強黨建”的良性格局；“每年雙百、五年千人”工程穩(wěn)步推進，打造275人核心人才隊伍。

科技創(chuàng)新成果豐碩。科技集團提前獲批國家高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)塑市級工程技術(shù)研究中心，累計取得專利70項、軟件著作權(quán)26項，完成“五小創(chuàng)新”項目50項。2025年開展“科技創(chuàng)新攻堅”年，組建四大科技研發(fā)中心，聚焦“防波消浪”等課題研究，為高質(zhì)量發(fā)展注入強勁科技動力。

貨物整裝待發(fā)

科技創(chuàng)新

惟其磨礪，始得玉成。回首五年，鹽城港在艱難中開局、解題、探索、蛻變與收獲，形成了黨建引領定向、“六航”理念鑄魂、“六抓”主業(yè)聚力、“六感”硬核凝神、“淮河戰(zhàn)略”布局等具有鮮明特色的“十條經(jīng)驗”，印證“奮斗創(chuàng)造奇跡”的真理。?

港通天下，揚帆遠航。站在新起點，鹽城港堅決扛起“匯通江淮之氣概、暢達黃海之遼闊”的重大使命，全力以赴再建一個“新鹽城港”，在服務長三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略中，必將續(xù)寫更多“向海而興”的精彩篇章。