新華社北京9月25日電9月25日，國家主席習近平向全球可持續交通高峰論壇致賀信。習近平指出，建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。中國正在加快建設交通強國，
9月21日，上海國際港務（集團）股份有限公司（上港集團）與地中海航運有限公司（MSC）舉行液化天然氣(LNG)加注協議標準條款簽約儀式。上港集團董事長顧金山與地中海航運全球首席執行官索倫？托夫特出席簽約儀式。該協議的簽署是雙方合作的重要里程碑，共同為減少船舶溫
上海港外貿集裝箱泊位岸電覆蓋率達到90％以上，蘇州河、黃浦江流域推廣應用電動船舶，綠色機場建設規劃完成編制，全球首個綠色航運走廊計劃“上海港—洛杉磯港綠色航運走廊”項目啟動……過去一年，上海國際航運中心在綠色智慧轉型方面碩果累累。當前，上海國際航運中心
9月20日，山東港口航運集團在威海舉行CKDD客運項目推介會，面向市場推出頻次最高、覆蓋最廣的韓國平澤直達客運班輪產品，打造中韓海上客輪“新標桿”，為RCEP經貿交流增添新動能。威海文旅集團、威海旅游行業協會會長、韓國旅游發展局山東代表處、中國船東協會中韓客貨
近日，岳陽市東洞庭生態保護協會聯合長沙綠色瀟湘環保科普中心發布了《2022年長江經濟帶內河港口岸電使用問題觀察報告》，連續第三年從船方的視角出發，對長江內河船舶靠港使用岸電情況進行跟蹤觀察。隨著“雙碳”進程的深入，特別是《長江保護法》的頒布實施，岸電在長
港通天下興，奮楫逐浪高。近年來，我國港口發展成效顯著，逐步建成長三角、環渤海、粵港澳等世界級港口群，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續多年位居世界第一，世界港口吞吐量、集裝箱吞吐量排名前十位的港口中，中國分別占8席和7席。奮斗是交通精神的要義，這些亮眼的
近日，由山東省港口集團牽頭編制的全國首個“近零碳港區”建設技術標準《近零碳港區建設技術要求》，由中國航海學會正式發布實施。近年來，省交通運輸廳不斷推進交通運輸綠色低碳轉型發展要求，指導行業企業積極探索近零碳港區建設路徑。山東省港口集團印發《關于推動近
近日，由山東省港口集團牽頭編制的全國首個“近零碳港區”建設技術標準《近零碳港區建設技術要求》，由中國航海學會正式發布實施。近年來，省交通運輸廳不斷推進交通運輸綠色低碳轉型發展要求，指導行業企業積極探索近零碳港區建設路徑。山東省港口集團印發《關于推動近
天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省、廣西壯族自治區、海南省交通運輸廳（委），各直屬海事局：在上海、深圳郵輪港口試點恢復國際郵輪運輸的基礎上，經商有關部門，決定自本通知發布之日起，全面恢復進出我國境內郵輪港口的國際郵
新華社上海9月19日電（記者賈遠琨）19日，國產大型郵輪運營商愛達郵輪有限公司在“2023吳淞口論壇”上發布，旗下首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”將于2024年1月1日從上海吳淞口國際郵輪港啟航，正式開始商業運營。首航船票自9月20日起發售，賓客可登錄愛達郵輪官網和微
自貿試驗區是我國繼經濟特區、開發區、產業園區之后的又一重要改革創新平臺。今年是中國自貿試驗區建設十周年。十年來，我國各自貿試驗區積極搭建跨區域自貿合作“朋友圈”，主動服務區域協調發展。深圳前海是我國高水平對外開放的重要門戶樞紐。根據《廣東自由貿易試驗
中新網南京9月13日電(記者朱曉穎)江蘇省發展和改革委員會副主任林康13日在南京表示，江蘇將打造長三角北翼港口群，推進共建海洋領域技術創新平臺。
9月14日，隨著“國電17”號輪船與“新一海20”號輪船在黃驊港航道36#浮附近會遇，黃驊港煤炭港區成功實現7萬噸級船舶雙向通航。黃驊港是我國西煤東運、北煤南運第一大出海口，每年煤炭下水量占北方煤港總量的近30%，同時也是我國首家粉砂淤泥質海岸建成的深水大港。黃驊
上港集團副總裁張欣在9月12日舉行的新聞發布會上表示，在航運新能源加注方面，2022年，上港集團開始為國際航行船舶提供保稅LNG同步加注服務。目前，已累計加注53艘次，加注保稅LNG29.4萬立方米。今年3月，上港集團與中遠海運集團、法國達飛集團共同簽署了《關于開展港口
近日，國家市場監督管理總局（國家標準委）批準發布《多式聯運貨物分類與代碼》（GB/T42820-2023）和《多式聯運運載單元標識》（GB/T42933-2023）兩項國家標準，為進一步提升綜合運輸效率、降低社會物流成本奠定基礎。發展多式聯運是構建現代綜合交通運輸體系的重要舉措
8月份，我國西煤東運、北煤南運第一大煤炭下水港，國能黃驊港完成煤炭裝船1696.6萬噸，同比增長7.6%，電煤保供持續有力，為全國人民用能用電提供了堅強保障。8月份以來，國能黃驊港務公司全面貫徹習近平總書記視察黃驊港重要講話精神，以國家能源集團一體化運營模式，充
人民網上海9月12日電（記者董志雯）記者從9月12日召開的上海市政府新聞發布會上獲悉，“2023北外灘國際航運論壇”將于9月22日至9月24日在北外灘世界會客廳舉行，主題為“開放、合作、創新——共建全球航運新格局”。上海市政府副秘書長王為人介紹，本次論壇由開幕式暨主
今年1至8月，江蘇鎮江港到港受限船舶累計2364艘次，同比增長9.6%，其中開普型船舶111艘次，同比增長76%。“受限船舶相對于普通船舶，在通航密集的長江中航行及避讓他船的操縱能力較差，更需要做好服務保障工作。”9月6日，鎮江大港海事處處長吳向波向記者說道。今年以來
近日，湖南省港航水利集團有限公司（簡稱“省港航水利集團”）揭牌，作為港航水利集團下屬重要港口的長沙銅官港，自今年港區二期正式投運以來，港口單月吞吐量連續突破歷史新高，8月份創38.82萬噸開港歷史新高！年度吞吐量達到178.92萬噸，與2022年同比增長45.16%，即將
9月5日，江西省交通運輸廳黨委辦公室印發《交通運輸服務打造“三大高地”實施“五大戰略”行動方案》（以下簡稱“行動方案》），大力開展“骨干通道暢通、綜合樞紐提升、運輸結構調整、城鄉交通融合、改革創新攻堅、黨建引領賦能”六大行動，推動交通運輸高質量發展，奮
8月30日，滿載7500噸煤炭的“永隆1”輪在山東港口渤海灣港廣利港區2號自動化作業泊位完成全流程自動化作業，這是山東港口渤海灣港通用干散貨碼頭全流程自動化項目投產一年多來的第100艘次全流程自動化作業船舶，各項作業指標均超過預期目標。自山東港口一體化改革以來，
截至8月31日，為期62天的2023年暑運圓滿收官。在旅游市場火爆回暖的暑期熱潮下，山東港口煙臺港“三地四站”共完成發送旅客46.7萬人次、滾裝車8.3萬輛，同比分別增長186.5%和22.1%，其中8月5日單日旅客發送11691人次，為單日旅客發送最高峰。發送大型旅游團隊160個，團
8月30日，近800名游客從上海吳淞口郵輪港出發，乘坐藍夢郵輪開啟前往韓國濟州島與日本長崎的五天四晚航程。這是2017年初韓國航線停航后，首條從中國大陸母港出發至韓國的國際郵輪航線。此前有韓國媒體報道，8月10日中國政府公布第三批恢復出境團隊游的國家和地區名單后
經過連續兩日專業評審，8月29日，由江蘇省交通運輸廳組織編制的江蘇省智慧港口建設系列技術指南（簡稱指南）成功通過業內高水平專家審查。指南深入貫徹國家和江蘇省關于智慧化港口建設相關要求，充分結合港口實際以及江蘇特點，有效填補了江蘇智慧化港口建設領域技術空
8月30日，交通運輸部發布7月交通運輸經濟運行情況，交通運輸經濟繼續保持恢復態勢，主要指標同比均實現增長。分領域看，貨運量增速有所回升，人員流動在暑期帶動下持續增加，港口貨物吞吐量保持增長，交通投資規模高位運行。7月，全國港口完成貨物吞吐量14.3億噸，同比
近日，交通運輸部辦公廳、國家電網有限公司辦公室、中國南方電網有限責任公司辦公室聯合印發《關于示范推進國際航線集裝箱船舶和郵輪靠港使用岸電行動方案（2023—2025年）》（簡稱《行動方案》），中國遠洋海運集團有限公司（含東方海外貨柜航運有限公司）等10家國際集
8月27日11時20分，巴拿馬籍散貨船“四重奏”輪在寧波舟山港岑港港區老塘山中轉三期碼頭完成接卸作業后離泊。與以往“減載后進長江”模式不同，此次該輪裝載的7萬噸進口玉米全部卸載在寧波舟山港，并由江海直達“運力池”調配的二程船沿長江運至湖南、江西、湖北、重慶等
中新網舟山8月25日電(方堃鮑夢妮)2022年，浙江舟山港域港口貨物吞吐量62412萬噸，全年集裝箱吞吐量257.3萬標箱。8月24日至25日，浙江省交通運輸廳舉辦的“強港使命硬核擔當”2023融媒體采風活動來到浙江舟山，感受當地的蓬勃發展。“東海有山，形似扁舟”。東臨東海，西
新華社北京8月24日電（記者嚴賦憬陳煒偉）記者24日從國家發展改革委獲悉，十年來，我國已與152個國家、32個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件，覆蓋我國83%的建交國。十年來共建“一帶一路”取得顯著成績。設施聯通更加通達通暢，成功建設了中歐班列、西部
中新網8月24日電交通運輸部24日召開8月份例行新聞發布會。交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華在會上表示，7月份交通運輸的經濟繼續保持恢復態勢，各主要指標均實現正增長。交通投資規模持續保持高位，貨運量增速有所回升，人員流動在暑期帶動下在持續增加，具體的情況為
