大連港區泊位全面開放，啟運港退稅政策正式實施，長春—大連—國外目的港“一單制”海鐵聯運專列實現首發……今年以來，大連東北亞國際航運中心和國際物流中心建設取得新進展，進一步提高對國內外要素資源吸引匯聚能力，成為推動大連當好新時代東北振興“跳高隊”、“遼沈戰役”急先鋒的重要支撐。上半年，大連港完成集裝箱吞吐量230.5萬標箱，同比增長20.8%。

建設東北亞國際航運中心和國際物流中心，是黨中央、國務院賦予大連的戰略定位。大連市委、市政府按照“強樞紐、暢通道、聚要素、優服務”發展思路，優化整合發展要素，高質量建設東北亞國際航運中心和國際物流中心，初步形成以海空兩港為核心、多式聯運綜合運輸樞紐為互聯互通手段、重點港航物流園區為支撐的運行格局。

近年來，大連市出臺《大連市推進東北亞國際航運中心建設條例》，并制定實施《大連港總體規劃》，大連東北亞國際航運中心、物流中心發展規劃及實施方案等一系列政策措施，政策保障體系日趨完善。

全面提升樞紐港能級，暢通海陸物流大通道。十年來，大連市完成交通基礎設施建設投資約1386億元，其中港口固定資產投資329億元。大連港連通160多個國家和地區的300多個港口，集裝箱航線實現RCEP成員國核心港口全覆蓋，日韓集裝箱航線密度和海鐵聯運量位居全國前列。

大連市著力打造交通便捷、物流高效、貿易便利的一流口岸營商環境，創新“云眼查”“云簽發”“云監管”模式，大幅提升口岸通關效率。全國首創“保稅混礦”“進境糧食全流程監管”“進出口商品智慧申報導航”3項貿易便利化舉措，獲批全國促進跨境貿易便利化專項行動試點城市。

大連市以綠色、智慧、高效為導向，全力建設“數字化港口”。“大窯灣·智慧港口2.0”項目建成運行，港口作業效率提升10%。大連港獲評國內首批“全國四星級綠色港口”。

（轉載自中國港口網）