近日，山東省政府辦公廳印發《山東省世界級港口群建設三年行動方案（2023—2025年）》（簡稱《方案》），部署實施六大提升行動，加快建設安全便捷、智慧綠色、經濟高效、支撐有力、融合開放的世界級港口群。

《方案》提出，構建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口緊密合作互動的發展格局。到2025年，山東沿海港口貨物吞吐量將突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標箱；新建成深水泊位20個，萬噸級以上泊位總數達到380個；新建改建港口集疏運高速公路620公里，重要港區鐵路進港率超70％，建成通達全球的雙循環陸海物流網絡和完善的現代航運服務體系。

六大行動包括打造服務全球的一流港口基礎設施、打造全球領先的智慧綠色平安港口、打造通達全球的雙循環陸海物流網絡、打造輻射全球的港航供應鏈服務體系、打造面向全球的開放融合發展格局、打造全球認可的口岸營商環境。

在港口基礎設施建設方面，山東將建設世界級專業化碼頭集群，重點實施52項工程，續建、新建、改造一系列集裝箱、大宗干散貨、原油、LNG、件雜貨、客滾碼頭泊位和配套堆場、罐區。

《方案》明確，強化港口服務功能，建成東北亞國際集裝箱運輸、客滾運輸“兩個主樞紐”，國際大宗干散貨中轉分撥、東北亞油品儲運、中國糧食儲運“三個集散基地”；積極爭取建設國家大宗商品儲運基地、濰坊煤炭儲運基地、日照港口型糧食物流核心樞紐，打造服務功能齊全、競爭優勢突出的綜合性港口集群。

根據《方案》，山東將建設數字孿生港口，打造東北亞國際航運樞紐中心智慧服務、超大型港口智慧運營、海上智慧交通管理、港口安全智慧監管“四大平臺”，建設世界級港口群（中國山東）超算、智慧綠色港口技術創新、港航人工智能訓練應用“三大中心”，推進傳統集裝箱碼頭自動化升級改造、日照港大宗干散貨智慧綠色示范港區建設、智慧港口重大裝備全自主關鍵技術研發和船海岸一體化智能協同創新。到2025年，山東港口將新增新興技術應用示范場景30個，新增自動化泊位5個。

（轉載自中國港口網）