繼7月18日秦皇島港股份有限公司和唐山港集團(tuán)股份有限公司發(fā)布重大事項(xiàng)提示性公告，河北省將實(shí)施港口資源整合，組建河北渤海港口集團(tuán)（暫定名）后，20日，秦皇島港股份有限公司又發(fā)布關(guān)于控股股東接受國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)事項(xiàng)的進(jìn)展公告。7月19日，河北港口集團(tuán)分別與唐山市國資委簽署《唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司全部國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》，約定唐山市國資委將其持有的唐港實(shí)業(yè)100%的股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至河北港口集團(tuán)持有；與曹妃甸國控投資集團(tuán)有限公司簽署《曹妃甸港集團(tuán)有限公司全部國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》，約定曹國控集團(tuán)將其持有的曹妃甸港集團(tuán)有限公司 100%的股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至河北港口集團(tuán)持有；與唐山建設(shè)投資有限責(zé)任公司簽署《國投曹妃甸港口有限公司4%國有股權(quán)及華能曹妃甸港口有限公司5%國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》。至此，河北省域港口資源整合大幕開啟，進(jìn)入了倍速快進(jìn)模式。

據(jù)了解，新組建的港口集團(tuán)總資產(chǎn)將達(dá)到1500億元左右，總吞吐量超過7億噸，可望躋身全國港口企業(yè)三甲，對(duì)于服務(wù)新發(fā)展格局和國家能源安全保障戰(zhàn)略、服務(wù)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)河北沿海地區(qū)開發(fā)開放將產(chǎn)生重要而深遠(yuǎn)的影響。而整合完成后，擁有兩大上市公司的新港口集團(tuán)掌控秦皇島港、唐山港煤炭下水運(yùn)能將達(dá)2.9億噸，保障國家能源運(yùn)輸能力因此進(jìn)一步提升，國家能源運(yùn)輸樞紐的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步凸顯。

河北港口資源整合是優(yōu)化資源配置、推進(jìn)“一省一港”重要舉措，也是全面提升河北港口核心競爭力，加快環(huán)渤海世界級(jí)港口群建設(shè)的關(guān)鍵一步。早在2009年，河北省委省政府審時(shí)度勢，開國內(nèi)先河整合省域港口岸線資源，以秦皇島港務(wù)集團(tuán)為主體，組建河北港口集團(tuán)，中國第一家省域港口企業(yè)應(yīng)時(shí)而生，并在十多年間，從最初據(jù)之一地的秦皇島港，發(fā)展成為秦皇島港、唐山曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊港區(qū)、邯鄲國際陸港三港四地聯(lián)動(dòng)，擁有A+H雙平臺(tái)的上市公司。

此次整合組建的新集團(tuán)，資產(chǎn)優(yōu)良、資金充裕、盈利能力強(qiáng)，綜合競爭優(yōu)勢更加明顯，有利于河北省港口布局的進(jìn)一步優(yōu)化，解決河北沿海港口碼頭經(jīng)營主體過多、重復(fù)建設(shè)、無序競爭、內(nèi)耗嚴(yán)重等問題，促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)；有利于統(tǒng)籌港口及鐵路等集疏運(yùn)體系項(xiàng)目建設(shè)，建立旗下各港區(qū)一體化運(yùn)營體系，持續(xù)提升資源要素利用效率；更有利于釋放各港比較優(yōu)勢和潛力，按照“港產(chǎn)城融合發(fā)展”規(guī)劃理念，加快臨港等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)培育，推進(jìn)港口由運(yùn)輸樞紐向“航運(yùn)+物流+貿(mào)易+金融”復(fù)合型業(yè)態(tài)發(fā)展，促進(jìn)秦皇島建設(shè)成為國際一流旅游城市，支撐唐山“三個(gè)努力建成”戰(zhàn)略加速推進(jìn)，更好地支撐和服務(wù)河北沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)，引領(lǐng)河北省沿海經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新、綠色、高質(zhì)量發(fā)展。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）