3月7日，記者從山東港口青島港獲悉，進(jìn)入3月份以來，山東港口青島港統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩手抓，兩手硬，全港干部職工保持昂揚(yáng)奮進(jìn)的拼搏姿態(tài)，大干快上，實(shí)干擔(dān)當(dāng)，各大港區(qū)生產(chǎn)組織有條不紊、平安高效。

集裝箱板塊大船頻靠、高效頻出。3月以來，山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“QQCT”)8000TEU以上大船日均在泊3艘以上，全體干部職工齊心協(xié)力，裝卸生產(chǎn)高效連連；3月7日，QQCTU碼頭生產(chǎn)一派火熱氣氛，當(dāng)日作業(yè)船舶32艘次，完成215臺(tái)特種設(shè)備箱作業(yè)；QQCTN持續(xù)抓好精細(xì)化生產(chǎn)組織，三月份第一周，作業(yè)吞吐量同比增長(zhǎng)30.5%，作業(yè)效率同比提升19%，不斷擦亮自動(dòng)化碼頭服務(wù)金字招牌。

油品作業(yè)板塊科學(xué)部署、高效聯(lián)動(dòng)。油港公司克服近期大風(fēng)、涌浪等惡劣天氣影響，優(yōu)質(zhì)高效完成船舶靠離79艘次，其中，3月4日，克服大風(fēng)天氣影響，完成“卡碼”輪低潮靠泊D22泊位，首次實(shí)現(xiàn)該泊位大吃水船舶低平潮靠泊。同時(shí)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)舉措，提升接卸增量。

干散貨板塊掀起生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)熱潮。進(jìn)入3月份，董礦公司大船頻靠，廣大干部職工全力開展生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)，截至6日18點(diǎn)完成外貿(mào)船接卸10艘次，內(nèi)貿(mào)船接卸17艘次，吞吐量超指標(biāo)20.7%，外貿(mào)超指標(biāo)26.7%，創(chuàng)出晝夜吞吐量38.7萬噸晝夜外貿(mào)量36.1萬噸兩項(xiàng)高產(chǎn)佳績(jī)；前港公司持續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)港口、客戶對(duì)接力度，不斷提高轉(zhuǎn)水船直靠率以及裝卸效率，做好全程服務(wù)，多措并舉推動(dòng)內(nèi)貿(mào)增量，單周完成內(nèi)貿(mào)吞吐量創(chuàng)2021年以來最高紀(jì)錄。

件雜貨板塊多貨種作業(yè)，亮點(diǎn)紛呈。3月6日夜班，大港公司八碼頭47泊位“梧洲”輪銅精礦卸船做包作業(yè)，創(chuàng)出單班單船8520噸的生產(chǎn)高效；西聯(lián)公司以單機(jī)、單貨種生產(chǎn)提速為目標(biāo)，積極開展“無縫隙交接班”、“十分鐘開頭”等生產(chǎn)提速活動(dòng)，各生產(chǎn)單位掀起熱火朝天的安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，7日晝夜創(chuàng)出紙漿市提526車、15423噸的生產(chǎn)高效。

3月份以來，威海港全港干部職工嚴(yán)守防疫陣線、火熱大干，高效完成船舶作業(yè)104艘次。其中，集裝箱業(yè)務(wù)多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，多條作業(yè)線高效推進(jìn)，截止6日作業(yè)箱量超過14000TEU；客滾業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，威海至大連海上交通運(yùn)輸客流量和車流量逐步回升，單日車輛出口量持續(xù)保持百位數(shù)。

陽(yáng)春三月，生機(jī)勃發(fā)。海港人用火熱干勁和生產(chǎn)佳績(jī)描繪出一幅幅海港春忙景象，全力沖刺首季“開門紅”。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）