今年以來，湖州交通扎實推進港口與船舶污染防治工作，在治理體系、管理機制、科技賦能、新能源發展、宣傳引導等方面創新突破。

一是組建“監控中心”，健全治理體系，推進污染防治閉環。組建“船舶與港口防污染監控中心”，形成污染防治工作“監控中心-管理站所-港口企業”的全鏈條銜接。督促碼頭生活污水接收設施加快改造，指導船舶水污染物上岸處置，實現了智能化接收裝置主要企業碼頭、水上服務區全覆蓋。發布《內河船舶生活污水轉移處置規范》市級地方標準等規章；建成3艘含油污水接收船和1座岸基接收站，實現船舶含油污水接收全覆蓋，船舶水污染物接收量穩居全省前列。

二是建立“雙聯機制”，強化執法保障，夯實現場管理基礎。建立《港航監管聯席制度》和《市交通指揮中心、市船舶與港口防污染監控中心聯動機制》（簡稱“雙聯機制”），聯合港航中心和執法隊的管理力量，形成監管合力。以整改促提升，開展碼頭專項整治。全面完成全市234座營運碼頭的環保設施整改提升工作。制定《湖州市碼頭“一碼一策”提升方案編制指南》，進一步固化碼頭整治成果。

三是深化“數字改革”，強化科技賦能，提升智慧監管水平。聯動感知設施，確保管理要素“看得見”。目前，全市累計完成船舶生活污水收集存儲裝置和北斗監測設備加裝船舶2670艘。開發監測平臺，確保問題短板“管得住”。研發運用“北斗在線監測系統”，確保偷排情況“管得住”。優化智慧服務，確保上岸處置“聯得暢”，形成處置閉環。

四是聚焦“港口岸電”，率先在全省實現主要碼頭、水上服務區、公共錨地岸電全覆蓋，基本解決船員用得上電的問題。促成《湖州市港口岸電推廣應用補貼實施辦法》出臺，成為全國岸電價格最優惠地區。開發建設岸電監管平臺，實現水上服務區岸電樁掃碼取電，有效解決用得好電的問題。

五是開辦“水牛學院”，深化教育引導。學院成立以來，共舉辦理論培訓8期，吸納從業人員350余人次參加培訓；共組織現場宣傳和實操教學25次；開發“水牛學習通”微信小程序，以學習積分換購或抵扣駕駛證違法積分形式，提高從業人員參與積極性。

（轉載自中國港口網）