8月19日，在南通海事局現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)下，重大件橋吊運(yùn)輸船舶“振華32”輪穩(wěn)穩(wěn)停靠在呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭9號(hào)泊位，該輪系靠泊呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭的首條大型船舶，為呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭年底順利開港“熱身”。

據(jù)了解，通州灣新出海口呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程位于呂四作業(yè)區(qū)西港池南側(cè)，建設(shè)內(nèi)容包括4個(gè)10萬噸級(jí)通用泊位（2個(gè)預(yù)留集裝箱功能）及后方陸域配套工程，泊位長(zhǎng)度1368米，總投資估算46億元，該工程是承接南通沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要支撐，是建設(shè)一帶一路對(duì)外開放新門戶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐、長(zhǎng)三角高質(zhì)量發(fā)展新樣板的重大標(biāo)志性工程。該工程于2020年6月29日開工，通過一年多的緊鑼密鼓的建設(shè)，首個(gè)泊位（9號(hào)）主體工程已于今年7月19日?qǐng)A滿完工。

工程建設(shè)期間，南通海事局克服疫情影響，通過遠(yuǎn)程在線視頻組織專家先后對(duì)操船模擬、通航技術(shù)報(bào)告、施工通航安全保障方案進(jìn)行評(píng)審咨詢，及時(shí)發(fā)放了水上水下活動(dòng)許可；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，精心安排執(zhí)法力量對(duì)參與施工的船舶證書、船員證書進(jìn)行核查檢查；規(guī)范船舶進(jìn)出、航行、作業(yè)行為，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督察檢查，及時(shí)通報(bào)發(fā)現(xiàn)問題，指導(dǎo)督促建設(shè)、施工單位抓好整改；加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)警，及時(shí)組織施工船舶、人員做好應(yīng)急避風(fēng)，以最嚴(yán)格的舉措強(qiáng)化監(jiān)管，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)做好保障。

據(jù)悉，“振華32”輪，船舶總噸36600、總長(zhǎng)235.00米、型寬43.00米、型深13.50米，該輪本航次裝載4臺(tái)大型橋吊，供呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭新建工程使用。由于裝載橋吊的特殊性，大大增加了船舶進(jìn)港、靠泊作業(yè)難度。“該輪進(jìn)港期間，我們提前掌握碼頭附近水域船舶動(dòng)態(tài)，對(duì)相關(guān)船舶開展交通組織，通過安全信息廣播實(shí)施點(diǎn)到點(diǎn)提醒，同時(shí)調(diào)派海巡艇及時(shí)處置現(xiàn)場(chǎng)礙航情況，為船舶進(jìn)港開辟了安全通道。”南通啟東海事處負(fù)責(zé)人李大為告訴記者。

隨著呂四2+2碼頭水工基礎(chǔ)全部完成、平臺(tái)全部成型，堆場(chǎng)管廊安裝到位、自動(dòng)化港機(jī)進(jìn)場(chǎng)調(diào)試，屆時(shí)岸橋、集卡、箱區(qū)軌道吊將全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)，整套系統(tǒng)工藝比肩洋山港自動(dòng)化碼頭，并達(dá)到全國(guó)沿海港口領(lǐng)先地位。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）